ГБО 2-го и 4-го поколения в чем отличия и почему дороже?

Вопрос по поводу отличий между поколениями газобаллонного оборудования довольной популярный. Первые дроссельные ГБО разрабатывались для карбюраторов, которым в то время аналогов не было. Самое оборудование условно можно разделить на три поколения.

После длительной стоянки мотор троит, обороты плавают, неприятный запах выхлопа

Дорогие друзья, в своих комментариях и письменных обращениях вы спрашиваете меня о тех или иных проблемах с газовым оборудованием. Ответить всем и сразу я не в силах, поэтому отвечаю по мере возможности.

Можно ли ГБО с одного авто переставить на другое? Спрашивали — отвечаем!

Снять новую резину или аккумулятор при продаже авто — норма для "нашего брата". Есть те, кто магнитолы с собой забирает или демонтирует штатную акустику перед тем, как попрощаться со своим авто. Но как насчет ГБО? […]

Ошибка ГБО: «Высокое давление газа». Основные причины неисправности!

Перебои в работе ГБО — явление неприятное. Каждый симптом приходится проверять фактически дважды, так как газовое оборудование — это вторая отдельная независимая система, которая имеет отдельные форсунки, топливные магистрали, ЭБУ и так далее. Это существенно […]

Воздушная пробка в редукторе. Что делать, когда завоздушился редуктор?

Воздушные пробки в системе охлаждения — явление не новое и многим доводилось решать эту проблему разными способами. Кто-то читал форумы, кто-то брал и делал, а кто- предпочитал ехать на СТО. Каждый из вариантов имеет свои […]

В каких случаях нет смысла ставить ГБО? Подскажем!

Преимущества альтернативного типа топлива по достоинству оценили миллионы автомобилистов. Желающих установить газобаллонное оборудование с каждым днем увеличивается, вместе с ценой на классическое топливо. Однако бывают ситуации, когда в установке ГБО — нет смысла. Да, да, […]