ГБО 6 поколения Vialle DirectBlue: минимум деталей, максимум производительности!

ГБО 6 поколения Vialle DirectBlue: минимум деталей, максимум производительности!

28.03.2019
Компания Vialle по праву занимает лидирующие позиции на рынке газового оборудования. Постоянная работа над усовершенствованием ГБО, а также разработка инновационных технологий позволяют ей всегда находиться на шаг впереди конкурентов. Так на одной…
Liquid Propane Direct Injection (LPDI) — непосредственный впрыск газа в камеру сгорания

Liquid Propane Direct Injection (LPDI) — непосредственный впрыск газа в камеру сгорания

07.01.2017
Система ГБО 6-го поклонения LPDI базируется на технологии непосредственного впрыска газа в камеру сгорания, которую разработала компания Vialle. К слову, большинство инновационных разработок в области систем газобаллонного оборудования принадлежит именно этой…
Liquid Propane Flex Injection (LPFI): устройство и особенности технологии

Liquid Propane Flex Injection (LPFI): устройство и особенности технологии

20.12.2015
Любое упоминание аббревиатуры LPFI неразрывно связано с брендом Vialle, что естественно, ведь данная технология газового оборудования запатентована именно этой голландской компанией. В автомобильном мире даже немцы считают голландцев чересчур педантичными: немецкий…
ГБО 5 поколения: устройство, преимущества и недостатки

ГБО 5 поколения: устройство, преимущества и недостатки

14.06.2015
Газобаллонное оборудование 5-го поколения или как его еще называют — LPi (Liquid Propane Injection) пришло на смену 4-му поколению, которое долгое время считалось практически совершенным газовым оборудованием и ежедневно успешно устанавливалось…
ГБО 4 поколения: устройство, преимущества и недостатки

ГБО 4 поколения: устройство, преимущества и недостатки

13.06.2015
Среди всех существующих поколений ГБО, газобаллонное оборудование 4 поколения считается самым надежным и, как результат, самым популярным среды автовладельцев. ГБО 4 до сих пор устанавливают несмотря на то, что уже существует ГБО 5 и даже…
ГБО 3 поколения: устройство, преимущества и недостатки

ГБО 3 поколения: устройство, преимущества и недостатки

21.04.2015
Газовое оборудование третьего поколения базировалось на индивидуальной подаче газа в каждый цилиндр при помощи дозировщика (газового инжектора), который имел одноуровневое управление подачей газа. Контроль, как и в ГБО второго поколения, осуществлялся…
ГБО 2 поколения на инжекторных ДВС: особенности и отличия от карбюраторных аналогов

ГБО 2 поколения на инжекторных ДВС: особенности и отличия от карбюраторных аналогов

11.04.2015
Газобаллонное оборудование второго поколения рекомендуется устанавливать на карбюраторные двигатели, однако установка ГБО 2 поколения на инжектор также не запрещена. Некоторые инжекторные ДВС второе поколение ГБО «принимают» лучше, чем какие-либо другие,…
ГБО 1 поколения

ГБО 1 поколения: устройство, преимущества и недостатки

08.04.2015
ГБО 1 поколения — это, как уже понятно из названия, первая система газового оборудования на авто. Она отличается своей простотой и примитивностью. Использовалось ГБО 1 в карбюраторных и моноинжекторных двигателях.…