Стоит ли покупать БУ баллон ГБО? Есть и смысл в такой экономии?

Установка ГБО — это серьезная доработка, которая предусматривает серьезные изменения в конструкции двигателя и всего автомобиля в целом. Но, ведомые очевидной выгодой автомобилисты идут на все лишь бы сэкономить свои кровные.

ГБО — самостоятельная активация и настройка OBD коррекции

В своих предыдущих статьях я рассказывал про OBD и ее основные возможности. Сегодня хочу поговорить о том, как настроить ОБД, детально разобрав основные параметры настройки.

Гибрид на газу: бред или выгодное решение? Есть ли смысл ставить ГБО на гибрид?

О том, что ГБО на авто, как и гибридная установка (ДВС + батарея + электромотор), позволяют существенно сэкономить деньги знают все. Но как на счет еще более кардинального решения? ГБО на гибрид — как по-вашему, […]

Классификация газовых систем: особенности и отличия (простыми словами)

Несмотря на большое разнообразие газовых систем на рынке ГБО, которые используют сжатый природный газ как топливо, условно разделяют на несколько видов, в зависимости от типа смесеобразования и способа поджога. Так можно выделить следующие типы смесеобразования.

Влияние качества газа на производительность автомобиля — мощность, расход и не только!

Автомобили на сжиженном нефтяном газе (СНГ) становятся все более популярными. К сожалению, не многие водители понимают, насколько важно качество газа для газобаллонного оборудования.

Мультиклапан Tomasetto LPG AT02 Sprint: особенности и основные характеристики

Компания Tomasetto обновила мультиклапан модели АТ00 создав улучшенную версию под названием AT02 Sprint. Мультиклапан рассчитан для работы на пропан-бутановой смеси, ГБО не ниже 4-го поколения.

Метановые баллоны — в чем их особенность, чем отличаются от пропановых и почему так дорого?

Про отличия метана от пропана я уже однажды рассказывал, также были посты о том, какое ГБО выбрать лучше - метан или пропан. Сегодня расскажу вам, дорогие читатели ГБОшника, о том, в чем заключается особенность баллонов […]