Установка газового редуктора: 5 секретов правильной установки

 

О том какую важную роль в ГБО играет газовый редуктор-испаритель, думаю, не нужно объяснять. Этот узел один из важнейших компонентов газовой установки, без которого сложно представить ГБО.

Если коротко, редуктор служит для оптимизации давления газа, поступающего из баллона и преобразования его из жидкой фазы в газообразную. Более подробно о том, как работает редуктор читайте в этой статье.

Как установить редуктор ГБО — пять секретов, позволяющих избежать проблем в будущем

  1. Установка редуктора должна выполняться по определенным принципам и правилам, которые нельзя нарушать. Так, например, редуктор должен устанавливаться строго параллельно движению автомобиля в вертикальном положении. Крепление редуктора должно быть надежным и жестким, как правило, это кронштейн, который крепится к кузову.
  2. Также следует помнить про штуцер слива конденсата, который должен быть самой нижней точкой системы, в тоже время к нему должен быть обеспечен свободный доступ. Не рекомендуется устанавливать редуктор выше верхнего уровня радиатора охлаждения двигателя.
  3. При установке следует убедиться в том, что электромагнитный клапан не был в контакте с кузовом. Старайтесь установить редуктор поближе к смесителю, это повысит эффективность работы газобаллонного оборудования, а также безопасность системы в целом.
  4. Подключение водяного охлаждения к редуктору реализована при помощи магистралей и различных тройников. Циркуляция ОЖ происходит следующим образом: подача антифриза осуществляется в нижний штуцер, после прохода по каналам охлаждения жидкость выходит обратно в систему охлаждения двигателя через верхний штуцер. С целью недопущения перегрева редуктора и нежелательных последствий, следите за уровнем ОЖ.
  5. Электромагнитный клапан должен быть надежно закреплен в вертикальном положении, таким образом, чтобы соленоид смотрел вверх.

Последующий алгоритм действий и полезные рекомендации

К газовому редуктору подключается газовая магистраль, состоящая из медных или пластиковых трубок разного диаметра. Производятся врезка и установка ВЗУ, которое после подключается к мультиклапану. Сами магистрали крепятся к кузову при помощи различных креплений типа: скоб, саморезов и хомутов. Прокладка магистрали весьма важный этап, поскольку от качества выполненной работы и правильности ее выполнения зависит в первую очередь ваша безопасность, а также безопасность окружающих. Газовая магистраль должна прокладываться подальше от нагревающихся частей, а также мест где происходит трение или вибрация. Также недопустима прокладка магистралей в непосредственной близости с высоковольтными проводами, а также другими источниками высокого напряжения. Интервал между креплениями не должен превышать 70 см.

В последнюю очередь подключается проводка и питание редуктора, причем схема подключения индивидуальна для каждого редуктора и класса ГБО. Единственное, что важно — это соблюдать при этом правила установки, а также технику безопасности. Вместо изоленты рекомендуется использовать термоусадку, она стойка к перепаду температур и со временем не разрушается.

Правильно установленный газовый редуктор будет исправно работать, обеспечивая надежную работу газобаллонного оборудования и всего силового агрегата. Правильная установка — залог безотказной работы редуктора-испарителя без необходимости проведения ремонтных работ. Кроме того, от установки и настройки редуктора во многом зависит расход газового топлива.

У меня все, соблюдайте эти несложные правила и уверен у вас никогда не возникнет проблем, связанных с некорректной работой редуктора. Спасибо за внимание, до новых встреч на ГБОшнике.

Понравилась статья? Лучший способ сказать: "Спасибо автору" — поделиться статьей с друзьями, используя кнопки соц. сетей расположенные ниже!

ПОХОЖИЕ ЗАПИСИ:

10 Комментарий(ев) к статье: “Установка газового редуктора: 5 секретов правильной установки

  1. Здравствуйте! Редуктор стоит не вертикально (примерно под углом 45 гр.) на сколько это критично ? какие могут быть последствия ?

  2. доброе утро! нужна помощь ! у меня акура мдх 2014 года 3.5 литра тфси мотор. где и кто может качественно установить гбо 4 или 5 пок. помогите пожалуйста

  3. Добрый день! Поясните пожалуйста,
    в пункте «Как установить редуктор ГБО …» в пункте 1. «…редуктор должен устанавливаться строго параллельно движению автомобиля в вертикальном положении…»
    На сколько объективно данное утверждение для ГБО 4 поколения

      1. доброе утро! нужна помощь ! у меня акура мдх 2014 года 3.5 литра тфси мотор. где и кто может качественно установить гбо 4 или 5 пок. помогите пожалуйста

    1. При установке редуктора перпендикулярно движению, на мембрану редуктора будет действовать сила инерции при разгоне или торможении. При этом нарушается регулировка, автомобиль может глохнуть при резком торможении или разгоне. Например на светофорах.

    1. Ничего страшного! Зато теперь вам как обладателю ГБО будет где почерпнуть важную и полезную информацию по обслуживанию.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *